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2020年8條城際開到河北家門口,哪條過你家?

點擊數:30502016-11-29 15:01:06 

新聞摘要:河北恒一檢測科技有限公司專業的河北邯鄲環境檢測第三方機構,河北邯鄲無損檢測機構,河北邯鄲特種設備檢測機構,河北邯鄲大氣、水、土壤檢測機構,河北邯鄲提供環評服務及排污許可證咨詢服務。

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近日,石家莊市第十三屆人大常委會第二十八次會議上傳來消息,京石城際鐵路將于2018年上半年開工建設,石家莊市與北京將再添一條快速交通線。除此以外,還有7條城際鐵路線已經或即將開工,在不久的將來,京津冀三地城市之間的聯系將更加緊密,出行將更加便捷,未來到底什么樣?趕緊隨小編來憧憬一下!

京石城際是什么?

京石城際鐵路是京津冀地區連接北京與石家莊的一條重要城際鐵路。線路北起北京新豐臺站,南至河北省石家莊市。該項目目前已進入環評階段,預計2020年建成并投入使用。

暫設站點:豐臺站、涿州西、高碑店西、固城西、徐水西、保定、定州、石家莊機場。

途經:房山、淶水、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等縣。

它與京石高鐵有何不同?

高鐵屬于國家主干線鐵路,如:京滬線、京廣線、鄭西線等,所以京石高鐵是京廣線中的一部分高鐵。

城際鐵路屬于人群居住多的城市之間聯絡鐵路。京石城際鐵路屬于客專,省內各城市中穿梭,站較多,更加便捷。

通車后將帶來哪些便利?

【京石出行可乘“300公里時速公交”】

京石城際鐵路運營時速為300公里,采用小編組、高密度的運行模式,通車后將有力緩解京廣高鐵的壓力。

【東出西聯、南下北上更加便捷】

項目建成后,京石城際將與京津冀城際鐵路網中的廊涿城際鐵路、津保城際、石邯城際、保忻鐵路,北京新機場,正定國際機場等多條高鐵、城際、鐵路,機場銜接,構建京津冀地區完善、快捷、便利的城際交通系統。

【完善石家莊“雙十字”普鐵(高鐵)網】

在交通一體化方面,石家莊著眼建成“軌道上的京津冀”,推進完善石家莊鐵路、高鐵“雙十字”交匯格局。

高鐵:向北,京石高鐵;向東:石濟客專(在建);向南:石武高鐵;向西:石太高鐵。

普速:向北,京廣鐵路;向東,石德鐵路;向南,京廣鐵路;向西,石太鐵路。

城際:京石城際、石邯城際、石滄黃城際均已進入到京津冀協同發展關于交通一體化的相關規劃之中。

屆時,包括高鐵和普速鐵路在內,石家莊將有9條鐵路途經,鐵路出行便捷度將大大提升。

還有8條城際線路近期開建

除了京石城際鐵路外,還有8個城際鐵路項目將在近期開建,實施線路總長1012公里。趕緊隨小編了解一下,看看哪條經過你家?


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【京唐城際鐵路】

10月19日,鐵道第三勘察設計院發布京唐城際鐵路環評報告全文,首次披露了各站的具體位置及初步設計方案。


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線路經由北京市通州區,廊坊市的三河市燕郊鎮、大廠縣、香河縣、天津市寶坻區,唐山市玉田縣、豐潤區、高新區、路北區,最終到達唐山市的唐山站,線路全長148.74公里。

暫設站點:北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站和唐山站。

除燕郊站、唐山站外,其余均為新建車站,在唐山三女河機場南約2公里處還預留了一座機場南站。

全線2016年12月開工,2020年12月底建成。等到建成,唐山的小伙伴兒去北京一小時內就搞定。

【京張城際鐵路】


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京張城鐵于去年開工,設計最高時速350公里,預計2019年建成,屆時乘火車從張家口到北京的時間將縮短到50分鐘。從石家莊出發,坐2個小時的直達高鐵就能到張家口。莊親是不是很期待,到時候咱們想去崇禮滑雪那就是分分鐘的事兒。

【京張城際鐵路崇禮支線】

京張城際鐵路崇禮支線南起京張鐵路下花園北站,途徑下花園區、宣化縣、赤城縣、北迄崇禮縣,大致呈南北走向。設計時速250公里,預計2019-2020年建成。從清河站到崇禮支線上的太子城站,預計只需要50分鐘的時間。

【京霸城際】


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京霸城際鐵路全長為78.24公里,站點為北京西站、李營站、黃村高鐵站、新機場站、永清西站及霸州站,京霸城際鐵路將于2019年建成,屆時將成為連接北京市區與新機場的主要渠道,未來還將與衡水連接,成為京霸衡城際鐵路的一部分。衡水的小伙伴,以后進京將更方便了。

【京濱城際鐵路】


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京濱城際鐵路全線共設9座車站,工期4年,預計2019年完工。其中在北京境內僅設北京東站一站,向東進入河北后設置燕郊、大廠、香河站,到達天津后設置寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海站。

【廊涿城際鐵路(涿州至廊坊段)】

廊涿城際全長約87公里,北京新機場外圍綜合交通配套工程,線路起自新廊坊站,途經北京新機場,終點與規劃的京石城際涿州南站相連,計劃2020年底前實現運營。

【環北京城際鐵路(廊坊至平谷段)】

線路已經納入2020年近期規劃中,自新建廊涿城際重點香河站引出,并行北京外環線經香河、大廠、三河、平谷,與京唐城際、京沈客專銜接。


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此外,連接首都機場和北京新機場的城際聯絡線也在建設中,預計2019年12月竣工。該線路北起首都機場3號航站樓,先后經過北京市順義區、通州區、亦莊開發區,進入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城際,最終進入首都新機場。線路聯系了2座機場、2座城際火車站,同時與8條軌道交通線路換乘。

在不久的將來,這些城際鐵路將把京津冀連接成一個圓,讓三地的人們連接更加緊密。“軌道上的京津冀”正在鋪就一幅便捷出行的美好畫卷,讓我們拭目以待!

(在河北綜合,編輯馬靜)

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